Lampoldshausen’deki Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR), 5 Ekim 2022’de Ariane 6 üst aşamasını ilk kez başarıyla test etti. Sıcak çalışma testi oldukça zorlu bir testtir: amaç, test tezgahında uçuşa benzer koşulları simüle etmektir. Amaç, fırlatma hazırlığı ve uçuş için tüm bileşenlerin etkileşimini göstermek ve bir roket aşamasının uzaya giderken dayanması gereken yükleri simüle etmektir. Üst aşama, çok aşamalı bir roketin en uzun yol kat eden kısmıdır. Yükü taşır ve doğru hızda istenen yere yerleştirir. Bu test, yeni Avrupa fırlatma aracı Ariane 6’nın ilk uçuşuna giden yolda önemli bir kilometre taşını işaret ediyor. Üst aşama sıfırdan tasarlanmış bir roket aşaması. ArianeGroup tarafından tasarlanmış ve inşa edilmiştir.
Uzayda kullanım için zorlu testler
Sahne, sıvı hidrojen ve sıvı oksijenle dolu iki ana tank, dört defaya kadar yeniden ateşlenebilen yeni Vinci motoru ve yenilikçi bir tahrik ünitesi olan APU’dan (Yardımcı Güç Ünitesi) oluşuyor. Ariane 6’yı daha da çok yönlü hale getirir. Bu ilk sıcak çalışma testinin odak noktası, sahneyi kriyojenik itici gazlarla doldurmak ve yeniden ateşlenebilir Vinci motorunu test etmekti. DLR Institute of Space Propulsion’dan gelen ekip, uçuş yazılımı gibi üst aşamayla ilişkili tüm sistemleri de kontrol etti. Prof. Dr.-Ing, “Bu ilk başarılı test çalışması bize, Lampoldshausen’de on yıllar boyunca uzay tahrik sistemlerini test etmede edinilen becerilerin Avrupa Ariane ailesinin başarısı için çok önemli bir garanti olduğunu gösterdi” diye açıklıyor. Anke Kaysser-Pyzalla, DLR Yönetim Kurulu Başkanı. “Tam Ariane 6 üst aşamasının bu ilk testini başarılı kılan ekibe teşekkür etmek istiyorum.”
“Ariane 6 ile Avrupa, önümüzdeki yıllarda Avrupa uzay faaliyetlerinin mihenk taşı olacak bir fırlatıcıya sahip olacak. DLR yönetim kurulu üyesi ve Alman Uzay Başkanı Dr.-Ing. Walther Pelzer, kurumsal görevlerimizi başlatmak ve böylece tüm Avrupalı uzay kullanıcılarının erişimini garanti etmek için ideal bir roket – günümüzün jeopolitik ortamında vazgeçilmez hale gelen bir yetenek” diye vurguluyor. “Bu nedenle, Ariane 6’nın geliştirilmesinde bu önemli dönüm noktasına ulaştığımız için özellikle mutluyum. DLR, ESA ile Alman ve Avrupa uzay endüstrisi arasındaki işbirliğinin büyük bir başarısı.”
“21. yüzyılda Avrupalılar, güvenlikleri ve refahları için kuşkusuz uzaydan gelen verilere bağlı. Avrupa, uzaya erişim ve kullanımda tam özerklik için çalışmalıdır. ESA Fırlatma Sistemleri Direktörü Daniel Neuenschwander, Ariane 6 kilit öneme sahip ve Avrupa’nın Fransız Guyanası’ndaki Kourou’daki uzay limanından fırlatıldığını görmeyi dört gözle bekliyoruz” dedi.
“Başarılı sıcak çalışma testi, Ariane 6 kalifikasyonuna ve başarılı bir ilk uçuşa giden yolda önemli bir adımdır. Almanya’da geliştirilen, üretilen, monte edilen ve test edilen Ariane 6 üst aşaması, ArianeGroup’un, endüstriyel ortaklarının ve DLR’nin bilgi birikimini gösteriyor” diye açıklıyor ArianeGroup GmbH CEO’su Pierre Godart, fırlatma aracının sözde birleşik testlerine ve Kourou’daki fırlatma sahası. Lampoldshausen, Kourou ve diğer yerlerdeki birleşik güçlerle ve dahil olan herkesin mükemmel ekipleri sayesinde, teknik mükemmelliğe ulaşacağız. Bu şekilde Ariane 6, Avrupa We’nin başarı öyküsü olacak. Arianespace müşterilerinin beklentilerini planlandığı gibi karşılamak için Ariane 6’nın başarılı ilk uçuşunu ve seri üretimini sağlamak için yorulmadan çalışıyoruz.”
Aşırı ısınma testleri: test tezgahında üstün disiplin
DLR Lampoldshausen’deki üst aşama için toplam üç adede kadar sıcak çalışma testi planlanıyor. Kural olarak, birkaç haftalık yoğun hazırlıktan sonra her biri yaklaşık 17 saat sürer. Sahnenin hazırlanması ve sonradan işlenmesi de dahil olmak üzere tüm yönler simüle edilir. Bu, sıvı oksijen ve sıvı hidrojen ile doldurmayı ve testin bitiminden sonra tankları boşaltmayı içerir. Test tezgahı ekibi, testler sırasında büyük miktarda önemli veri toplar: örneğin, üst kademenin itme olmadan uçtuğu balistik aşamalar, sözde kıyı aşaması, motor ateşlemeden önce tanklarda oluşan basınç oluşumu hakkında. , motorun yeniden ateşlenmesi ve konum kontrolü için kullanılan memelerin işlevi hakkında.
“Aşırı ısınma testleri, test tezgahındaki en üstün disiplindir. DLR Uzay Tahrik Enstitüsü Direktörü Prof. Stefan Schlechtriem, teknolojiye en yüksek talepleri getiriyorlar ve bu nedenle ekip ve altyapı için özel bir zorluk oluşturuyorlar. Schlechtriem, “Ayrıca, Avrupa’daki Ariane programının uzun tarihinde ilk kez, yeni geliştirilen bir test tezgahında kriyojenik bir üst aşamayı test ediyoruz – çift prömiyer,” diye ekliyor Schlechtriem. Bu testlerden elde edilen bulgular, Ariane 6’yı sonlandırmak ve onu uzaya hazırlamak için çok önemlidir. Institute for Space Propulsion’daki test tesislerinin başkanı Anja Frank liderliğindeki ekip, testleri buna göre hazırladı. 7 ton ağırlığında, 5,4 metre çapında ve 11,6 metre yüksekliğindeki üst etap için son aylarda tüm hazırlıkların tamamlanması için maksimum konsantrasyon gerekiyordu. Testler sırasında tüm süreçleri hassas bir şekilde kontrol edebilmek ve izleyebilmek için karmaşık yazılım programları geliştirmek ve yazmak da bir o kadar önemliydi.
“Sıcak Ateşleme Modeli” (HFM) olarak da bilinen roketin üst aşamasının ilk ısınma testi, yalnızca teknoloji açısından değil, tüm Ariane 6 fırlatıcı geliştirmesinde önemli bir aşamanın habercisi: ” Bu aynı zamanda, yeni geliştirilen üst kademe test tezgahında ilk kez ateşlendiğinde, ilgili herkes için çok duygusal ve heyecan verici bir an,” diye vurguluyor Schlechtriem.
İlgi odağında: kriyojenik itici gazlara sahip yeniden ateşlenebilir Vinci motoru
Ariane 6 üst aşaması, Vinci adı verilen bir yeniden ateşleme motoruyla donatılmıştır. Dört defaya kadar yeniden tutuşabilir ve birkaç saniyeden 14 dakikaya kadar yanabilir. Bu, Ariane 6’yı çok esnek kılar, çok çeşitli görevleri kapsayabilir ve her biri farklı görev süresine sahip birkaç hedef yörüngeye yönelebilir. Ayrı ayrı uyduların farklı yörüngelere yerleştirildiği uydu takımyıldızlarının taşınması için özellikle uygundur. Vinci motoru, kriyojenik yani kriyojenik sıvı oksijen ve hidrojenin itici gaz kombinasyonuyla, yükleri ilgili yörüngede tam olarak istenen konuma ve doğru hızda yerleştirmek için gerekli itişi sağlar.
Uzayda kullanım için zorlu testler
Sahne, sıvı hidrojen ve sıvı oksijenle dolu iki ana tank, dört defaya kadar yeniden ateşlenebilen yeni Vinci motoru ve yenilikçi bir tahrik ünitesi olan APU’dan (Yardımcı Güç Ünitesi) oluşuyor. Ariane 6’yı daha da çok yönlü hale getirir. Bu ilk sıcak çalışma testinin odak noktası, sahneyi kriyojenik itici gazlarla doldurmak ve yeniden ateşlenebilir Vinci motorunu test etmekti. DLR Institute of Space Propulsion’dan gelen ekip, uçuş yazılımı gibi üst aşamayla ilişkili tüm sistemleri de kontrol etti. Prof. Dr.-Ing, “Bu ilk başarılı test çalışması bize, Lampoldshausen’de on yıllar boyunca uzay tahrik sistemlerini test etmede edinilen becerilerin Avrupa Ariane ailesinin başarısı için çok önemli bir garanti olduğunu gösterdi” diye açıklıyor. Anke Kaysser-Pyzalla, DLR Yönetim Kurulu Başkanı. “Tam Ariane 6 üst aşamasının bu ilk testini başarılı kılan ekibe teşekkür etmek istiyorum.”
“Ariane 6 ile Avrupa, önümüzdeki yıllarda Avrupa uzay faaliyetlerinin mihenk taşı olacak bir fırlatıcıya sahip olacak. DLR yönetim kurulu üyesi ve Alman Uzay Başkanı Dr.-Ing. Walther Pelzer, kurumsal görevlerimizi başlatmak ve böylece tüm Avrupalı uzay kullanıcılarının erişimini garanti etmek için ideal bir roket – günümüzün jeopolitik ortamında vazgeçilmez hale gelen bir yetenek” diye vurguluyor. “Bu nedenle, Ariane 6’nın geliştirilmesinde bu önemli dönüm noktasına ulaştığımız için özellikle mutluyum. DLR, ESA ile Alman ve Avrupa uzay endüstrisi arasındaki işbirliğinin büyük bir başarısı.”
“21. yüzyılda Avrupalılar, güvenlikleri ve refahları için kuşkusuz uzaydan gelen verilere bağlı. Avrupa, uzaya erişim ve kullanımda tam özerklik için çalışmalıdır. ESA Fırlatma Sistemleri Direktörü Daniel Neuenschwander, Ariane 6 kilit öneme sahip ve Avrupa’nın Fransız Guyanası’ndaki Kourou’daki uzay limanından fırlatıldığını görmeyi dört gözle bekliyoruz” dedi.
“Başarılı sıcak çalışma testi, Ariane 6 kalifikasyonuna ve başarılı bir ilk uçuşa giden yolda önemli bir adımdır. Almanya’da geliştirilen, üretilen, monte edilen ve test edilen Ariane 6 üst aşaması, ArianeGroup’un, endüstriyel ortaklarının ve DLR’nin bilgi birikimini gösteriyor” diye açıklıyor ArianeGroup GmbH CEO’su Pierre Godart, fırlatma aracının sözde birleşik testlerine ve Kourou’daki fırlatma sahası. Lampoldshausen, Kourou ve diğer yerlerdeki birleşik güçlerle ve dahil olan herkesin mükemmel ekipleri sayesinde, teknik mükemmelliğe ulaşacağız. Bu şekilde Ariane 6, Avrupa We’nin başarı öyküsü olacak. Arianespace müşterilerinin beklentilerini planlandığı gibi karşılamak için Ariane 6’nın başarılı ilk uçuşunu ve seri üretimini sağlamak için yorulmadan çalışıyoruz.”
Aşırı ısınma testleri: test tezgahında üstün disiplin
DLR Lampoldshausen’deki üst aşama için toplam üç adede kadar sıcak çalışma testi planlanıyor. Kural olarak, birkaç haftalık yoğun hazırlıktan sonra her biri yaklaşık 17 saat sürer. Sahnenin hazırlanması ve sonradan işlenmesi de dahil olmak üzere tüm yönler simüle edilir. Bu, sıvı oksijen ve sıvı hidrojen ile doldurmayı ve testin bitiminden sonra tankları boşaltmayı içerir. Test tezgahı ekibi, testler sırasında büyük miktarda önemli veri toplar: örneğin, üst kademenin itme olmadan uçtuğu balistik aşamalar, sözde kıyı aşaması, motor ateşlemeden önce tanklarda oluşan basınç oluşumu hakkında. , motorun yeniden ateşlenmesi ve konum kontrolü için kullanılan memelerin işlevi hakkında.
“Aşırı ısınma testleri, test tezgahındaki en üstün disiplindir. DLR Uzay Tahrik Enstitüsü Direktörü Prof. Stefan Schlechtriem, teknolojiye en yüksek talepleri getiriyorlar ve bu nedenle ekip ve altyapı için özel bir zorluk oluşturuyorlar. Schlechtriem, “Ayrıca, Avrupa’daki Ariane programının uzun tarihinde ilk kez, yeni geliştirilen bir test tezgahında kriyojenik bir üst aşamayı test ediyoruz – çift prömiyer,” diye ekliyor Schlechtriem. Bu testlerden elde edilen bulgular, Ariane 6’yı sonlandırmak ve onu uzaya hazırlamak için çok önemlidir. Institute for Space Propulsion’daki test tesislerinin başkanı Anja Frank liderliğindeki ekip, testleri buna göre hazırladı. 7 ton ağırlığında, 5,4 metre çapında ve 11,6 metre yüksekliğindeki üst etap için son aylarda tüm hazırlıkların tamamlanması için maksimum konsantrasyon gerekiyordu. Testler sırasında tüm süreçleri hassas bir şekilde kontrol edebilmek ve izleyebilmek için karmaşık yazılım programları geliştirmek ve yazmak da bir o kadar önemliydi.
“Sıcak Ateşleme Modeli” (HFM) olarak da bilinen roketin üst aşamasının ilk ısınma testi, yalnızca teknoloji açısından değil, tüm Ariane 6 fırlatıcı geliştirmesinde önemli bir aşamanın habercisi: ” Bu aynı zamanda, yeni geliştirilen üst kademe test tezgahında ilk kez ateşlendiğinde, ilgili herkes için çok duygusal ve heyecan verici bir an,” diye vurguluyor Schlechtriem.
İlgi odağında: kriyojenik itici gazlara sahip yeniden ateşlenebilir Vinci motoru
Ariane 6 üst aşaması, Vinci adı verilen bir yeniden ateşleme motoruyla donatılmıştır. Dört defaya kadar yeniden tutuşabilir ve birkaç saniyeden 14 dakikaya kadar yanabilir. Bu, Ariane 6’yı çok esnek kılar, çok çeşitli görevleri kapsayabilir ve her biri farklı görev süresine sahip birkaç hedef yörüngeye yönelebilir. Ayrı ayrı uyduların farklı yörüngelere yerleştirildiği uydu takımyıldızlarının taşınması için özellikle uygundur. Vinci motoru, kriyojenik yani kriyojenik sıvı oksijen ve hidrojenin itici gaz kombinasyonuyla, yükleri ilgili yörüngede tam olarak istenen konuma ve doğru hızda yerleştirmek için gerekli itişi sağlar.