Columbus Ka-Bant Terminali”, kısaca “ColKa” hizmete girdi. “ISS’de yapılan deneylerden elde edilen bilimsel veri miktarı giderek artıyor. ColKa ile, Uluslararası Uzay İstasyonu ISS’nin Columbus laboratuvarı, SpaceDataHighway olarak adlandırılan uzaydaki veri otoyoluna kendi doğrudan bağlantısına sahiptir. Yüksek hızlı uydu bağlantısı, Avrupa’ya giden “veri trafiğini” önemli ölçüde hızlandırır. Alman Uzay Ajansı DLR’de “Kozmik Öpücük” misyon lideri Volker Schmid, birçok bilim adamı deneyleriyle bundan faydalanacak – zaten Matthias Maurer’in “Kozmik Öpücük” görevi sırasında ve özellikle de İtalyan astronot Samantha Cristoforetti’nin hemen ardından, “diye açıklıyor. kabaca bir buzdolabı büyüklüğündeki bu anten, artık ISS ile ColKa terminalinin işletildiği Oberpfaffenhofen’deki DLR sahasındaki Columbus kontrol merkezi arasında gerçek zamanlı veri aktarımını mümkün kılıyor. Avrupa Uzay Ajansı ESA ile işbirliği.
Sorunsuz kullanım için test
27 Ocak 2021’de iki NASA astronotu Mike Hopkins ve Victor Glover, anteni ISS’nin Avrupa Columbus laboratuvarının dışına kurmak için araç dışı bir aktivite (EVA) kullandı. Bu görev sırasında ikisi, hem Columbus kontrol merkezi hem de Danimarkalı ESA astronotu Andreas Mogensen tarafından yerden desteklendi. “Başarılı kurulumun ardından Columbus kontrol merkezinden çok sayıda test gerçekleştirdik. Örneğin antenin komutlarımıza göre doğru hizalanıp hizalanmadığını, veri ağı ile iletişimin düzgün çalışıp çalışmadığını ve verilerin başarılı bir şekilde aktarılıp aktarılmadığını kontrol ettik, ” diye açıklıyor Oberpfaffenhofen’deki DLR sahasındaki Columbus Kontrol Merkezi Uçuş Direktörü Daria Margiotta.
Sıcaklık testleri de yapıldı. Örneğin anten, uzayın zorlu koşullarında da işlev görmelidir. Örneğin, ISS güneşe doğru çevrilirse, dış kabukta 121 santigrat dereceye kadar sıcaklıklar hakim olur. Dünyanın gölgesinde kaybolursa, sıcaklık aniden eksi 157 santigrat dereceye düşer. Bu koşullar altında en iyi şekilde çalışması için anten otomatik olarak soğutulur ve gerektiğinde tekrar ısıtılır. Ayrıca tüm sistem ve yazılım testleri Oberpfaffenhofen’de gerçekleştirilmiştir. Bu testleri tamamladıktan sonra ColKa artık sürekli çalışmaya hazırdır.
Bir “Hızlı veri trafiği için uzayda otoban”
Ancak veri aktarımı tam olarak nasıl çalışır? Yerden 36.000 kilometre yükseklikte, sözde durağan iletişim uyduları, dünya ile aynı hızda döndükleri için her zaman bir noktanın üzerindedir. Bu geçiş uyduları, Avrupa Kopernik programındaki çevresel uydu filosu gibi diğer alçaktan uçan uyduların “görüş alanı” içinde uzun süre bulunur ve bu nedenle “alçaktan uçan uçaktan” büyük veri paketlerini de alabilir ve bunları iletebilir. yer istasyonlarına özellikle hızlı ve her şeyden önce kesintisiz olarak.
“ColKa, verilerini EDRS-A iletişim uydusuna gönderiyor, o da onu Birleşik Krallık’taki Harwell’deki yer istasyonuna gönderiyor. Oradan veriler, Ara Bağlantı Yer Alt Ağı (IGS) aracılığıyla Columbus kontrol merkezindeki bize gidiyor. Oberpfaffenhofen ve tersi. Saniyede 50 megabitlik veri iletim hızlarına ulaşıyoruz”, diye açıklıyor Daria Margiotta. Columbus kontrol merkezi için, uçuş dinamiği, yer yazılımı ve uzay istasyonunun genel işletimi alanında olduğu kadar testler için de tamamen yeni olasılıklar var.
bilim adamları yararlanır
Birçok bilim adamı, deneylerine daha doğrudan erişime sahip olacağından, bilgi otoyoluna bağlı olmaktan fayda sağlayacaktır. “ColKa sayesinde, tüm Avrupa raflarından verileri ve yükleri her zamankinden çok daha hızlı alacağız. Bu nedenle Columbus kontrol merkezinde, Avrupa’daki diğer kullanıcılarla koordine ettiğimiz sorunsuz veri trafiğini çok yakından izliyoruz. Ancak Ayrıca NASA ile sürekli iletişim halindeyiz, çünkü anten uzay yürüyüşleri sırasında örneğin astronotlar tarafından çalıştırılamaz,” diye açıklıyor Daria Margiotta.
Ayrıca ColKa, “uzaydan yere” iletişim için özel durumlarda da kullanılmalıdır. Örneğin, halka açık etkinlikler için sesli ve görüntülü konferanslar, ESA’nın “AstroPi” donanımı aracılığıyla mümkün olmalıdır. “ColKa, uzay istasyonu ile iletişim spektrumunu son derece genişletiyor. Ama sadece bu da değil. Antenin tasarımı, yapımı ve işletimi sırasında çok fazla bilgi birikimi elde edildi ve bu, artık telekomünikasyon ve yakıt ikmali modülünün geliştirilmesi için de önemli. Ay yörüngesinde planlanan ileri karakol olan “Lunar Gateway”in Avrupa Esprit modülünde. Buradaki iletişim, ISS’den 1000 kat daha uzun bir mesafede çalışmak zorunda,” diye açıklıyor Volker Schmid.
Sorunsuz kullanım için test
27 Ocak 2021’de iki NASA astronotu Mike Hopkins ve Victor Glover, anteni ISS’nin Avrupa Columbus laboratuvarının dışına kurmak için araç dışı bir aktivite (EVA) kullandı. Bu görev sırasında ikisi, hem Columbus kontrol merkezi hem de Danimarkalı ESA astronotu Andreas Mogensen tarafından yerden desteklendi. “Başarılı kurulumun ardından Columbus kontrol merkezinden çok sayıda test gerçekleştirdik. Örneğin antenin komutlarımıza göre doğru hizalanıp hizalanmadığını, veri ağı ile iletişimin düzgün çalışıp çalışmadığını ve verilerin başarılı bir şekilde aktarılıp aktarılmadığını kontrol ettik, ” diye açıklıyor Oberpfaffenhofen’deki DLR sahasındaki Columbus Kontrol Merkezi Uçuş Direktörü Daria Margiotta.
Sıcaklık testleri de yapıldı. Örneğin anten, uzayın zorlu koşullarında da işlev görmelidir. Örneğin, ISS güneşe doğru çevrilirse, dış kabukta 121 santigrat dereceye kadar sıcaklıklar hakim olur. Dünyanın gölgesinde kaybolursa, sıcaklık aniden eksi 157 santigrat dereceye düşer. Bu koşullar altında en iyi şekilde çalışması için anten otomatik olarak soğutulur ve gerektiğinde tekrar ısıtılır. Ayrıca tüm sistem ve yazılım testleri Oberpfaffenhofen’de gerçekleştirilmiştir. Bu testleri tamamladıktan sonra ColKa artık sürekli çalışmaya hazırdır.
Bir “Hızlı veri trafiği için uzayda otoban”
Ancak veri aktarımı tam olarak nasıl çalışır? Yerden 36.000 kilometre yükseklikte, sözde durağan iletişim uyduları, dünya ile aynı hızda döndükleri için her zaman bir noktanın üzerindedir. Bu geçiş uyduları, Avrupa Kopernik programındaki çevresel uydu filosu gibi diğer alçaktan uçan uyduların “görüş alanı” içinde uzun süre bulunur ve bu nedenle “alçaktan uçan uçaktan” büyük veri paketlerini de alabilir ve bunları iletebilir. yer istasyonlarına özellikle hızlı ve her şeyden önce kesintisiz olarak.
“ColKa, verilerini EDRS-A iletişim uydusuna gönderiyor, o da onu Birleşik Krallık’taki Harwell’deki yer istasyonuna gönderiyor. Oradan veriler, Ara Bağlantı Yer Alt Ağı (IGS) aracılığıyla Columbus kontrol merkezindeki bize gidiyor. Oberpfaffenhofen ve tersi. Saniyede 50 megabitlik veri iletim hızlarına ulaşıyoruz”, diye açıklıyor Daria Margiotta. Columbus kontrol merkezi için, uçuş dinamiği, yer yazılımı ve uzay istasyonunun genel işletimi alanında olduğu kadar testler için de tamamen yeni olasılıklar var.
bilim adamları yararlanır
Birçok bilim adamı, deneylerine daha doğrudan erişime sahip olacağından, bilgi otoyoluna bağlı olmaktan fayda sağlayacaktır. “ColKa sayesinde, tüm Avrupa raflarından verileri ve yükleri her zamankinden çok daha hızlı alacağız. Bu nedenle Columbus kontrol merkezinde, Avrupa’daki diğer kullanıcılarla koordine ettiğimiz sorunsuz veri trafiğini çok yakından izliyoruz. Ancak Ayrıca NASA ile sürekli iletişim halindeyiz, çünkü anten uzay yürüyüşleri sırasında örneğin astronotlar tarafından çalıştırılamaz,” diye açıklıyor Daria Margiotta.
Ayrıca ColKa, “uzaydan yere” iletişim için özel durumlarda da kullanılmalıdır. Örneğin, halka açık etkinlikler için sesli ve görüntülü konferanslar, ESA’nın “AstroPi” donanımı aracılığıyla mümkün olmalıdır. “ColKa, uzay istasyonu ile iletişim spektrumunu son derece genişletiyor. Ama sadece bu da değil. Antenin tasarımı, yapımı ve işletimi sırasında çok fazla bilgi birikimi elde edildi ve bu, artık telekomünikasyon ve yakıt ikmali modülünün geliştirilmesi için de önemli. Ay yörüngesinde planlanan ileri karakol olan “Lunar Gateway”in Avrupa Esprit modülünde. Buradaki iletişim, ISS’den 1000 kat daha uzun bir mesafede çalışmak zorunda,” diye açıklıyor Volker Schmid.