bencede
New member
Yaklaşık 3 yıl süren artışların akabinde son 6 aydır araba fiyatlarında bir duraklama hakim. ÖTV matrahlarında yaşanan değişiklik, araba bölümünün pandemi öncesi periyottaki üretim yoğunluğuna dönmesi fiyatların durağanlaşmasını sağladı. Bu sürecin akabinde minimum fiyatta ve maaşlarda yaşanan artış araba meblağlarının da tekrar tırmanmasına niye oldu. Hem sıfır, tıpkı vakitte ikinci el araba meblağlarında artışlar kelam konusu.
Tüm bu gelişmeler sonucunda ikinci el arabada son vakit içinderda yüzde 10’luk bir artış meydana geldi.
BAKANLIK DEVREDE
Ticaret Bakanı Mehmet Muş, “Sıfır ve ikinci el araç piyasasında darlık yaratmak ve piyasa istikrarını bozmak emeliyle faaliyet yürüttüğü tez edilenler hakkında müfettiş nazaranvlendirilmiştir” açıklamasını yaptı.
Araç piyasasıyla ilgili milliyet.com.tr’ye konuşan İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Lideri Hayrettin Ertemel şu açıklamaları yaptı.
“tutarların artışında birkaç değerli sebep var. Bunların en mühimlerinden bir tanesi dünya genelinde pandemi ile bir arada başlayan arz sorunu. Talebi karşılayacak kadar sıfır araba temin edilememesi elbette her kesim alanında olacağı üzere eser bulunamadığında piyasada var olanlara değerinden daha yüksek bedeller talep ediyor ve alıcı da buluyor.
Yani sıfır araba olmayınca ikinci el arabanın piyasa şartları gereği talep edilen fiyatlar sıfır olanı ile birebir oranda yüksek olabiliyor. Bu küresel bir sorun olduğundan maalesef önüne geçmek pek kolay değil.
Bu bireyler sıfır arabalara şahıs olarak yazılarak, biz araba satıcıları üzere kira, vergi ve genel sarfiyat kalemleri üzere maliyeleri olmadığından aldıkları araçlara diledikleri sayısı yazıp uzun müddet bekledikten daha sonra satıyorlar. Hem vergisiz “kayıt dışı” yarar elde ettikleri üzere bunun yanında fiyatların olağanın üzerinde artmasına kıymetli bir faktör olarak karşımıza çıkıyorlar.
Bizim bu hususta yetkililerimizden talebimiz ömrün olağan akışının haricinde araç alıp satan yahut tıpkı biçimde vekalet üzerinden süreç yapan şahısların tespit edilerek bu bireylerin asgariye indirilmesidir. Vatandaşlarımız da yetki evrakı sahibi işletmelerden araba alışverişlerini yaparak kayıt dişi bireylerin piyasaya olan olumsuz tesirlerine mahal vermedikleri üzere hem de garantili ve emniyetli alışveriş yapabilirler.
Özellikle ÖTV noktasında kesimin tüm paydaşlarının bir ortaya gelerek müşterek akılla oluşturduğu daha stabil, kaidelere uygun ve sürdürülebilir bir ÖTV sistemi getirilebilir kanaatindeyiz. Vatandaşlarımızın araba alma planlarını ÖTV Matrah güncellemesi daha sonrasına ertelemesi sebebiyle piyasa pek durağan sayılar ise stabildi. sonucun açıklanmasının akabinde arabaya olan talep ile birlikte bilhassa Aralık ayında 2.el arabada %5 civarı bir artış oldu. fiyatların artacağı telaşı ile tıpkı talep devam ettiğinden dolayı Ocak ayında bir %5 artış daha olarak şu an artış %10 civarında diyebiliriz.
Sıfır araç arz/talep dengesizliğinden dolayı maalesef kolay bulunamıyor. Buna son devirdeki talepte eklenince sıfır araçtaki sorun düzgünce artmış durumda. Tıpkı sıfır arabaya talep olduğu üzere ikinci el arabaya de bu vakitte ağır talep kelam konusu.”
Tüm bu gelişmeler sonucunda ikinci el arabada son vakit içinderda yüzde 10’luk bir artış meydana geldi.
BAKANLIK DEVREDE
Ticaret Bakanı Mehmet Muş, “Sıfır ve ikinci el araç piyasasında darlık yaratmak ve piyasa istikrarını bozmak emeliyle faaliyet yürüttüğü tez edilenler hakkında müfettiş nazaranvlendirilmiştir” açıklamasını yaptı.
Araç piyasasıyla ilgili milliyet.com.tr’ye konuşan İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Lideri Hayrettin Ertemel şu açıklamaları yaptı.
“tutarların artışında birkaç değerli sebep var. Bunların en mühimlerinden bir tanesi dünya genelinde pandemi ile bir arada başlayan arz sorunu. Talebi karşılayacak kadar sıfır araba temin edilememesi elbette her kesim alanında olacağı üzere eser bulunamadığında piyasada var olanlara değerinden daha yüksek bedeller talep ediyor ve alıcı da buluyor.
Yani sıfır araba olmayınca ikinci el arabanın piyasa şartları gereği talep edilen fiyatlar sıfır olanı ile birebir oranda yüksek olabiliyor. Bu küresel bir sorun olduğundan maalesef önüne geçmek pek kolay değil.
Bu bireyler sıfır arabalara şahıs olarak yazılarak, biz araba satıcıları üzere kira, vergi ve genel sarfiyat kalemleri üzere maliyeleri olmadığından aldıkları araçlara diledikleri sayısı yazıp uzun müddet bekledikten daha sonra satıyorlar. Hem vergisiz “kayıt dışı” yarar elde ettikleri üzere bunun yanında fiyatların olağanın üzerinde artmasına kıymetli bir faktör olarak karşımıza çıkıyorlar.
Bizim bu hususta yetkililerimizden talebimiz ömrün olağan akışının haricinde araç alıp satan yahut tıpkı biçimde vekalet üzerinden süreç yapan şahısların tespit edilerek bu bireylerin asgariye indirilmesidir. Vatandaşlarımız da yetki evrakı sahibi işletmelerden araba alışverişlerini yaparak kayıt dişi bireylerin piyasaya olan olumsuz tesirlerine mahal vermedikleri üzere hem de garantili ve emniyetli alışveriş yapabilirler.
Özellikle ÖTV noktasında kesimin tüm paydaşlarının bir ortaya gelerek müşterek akılla oluşturduğu daha stabil, kaidelere uygun ve sürdürülebilir bir ÖTV sistemi getirilebilir kanaatindeyiz. Vatandaşlarımızın araba alma planlarını ÖTV Matrah güncellemesi daha sonrasına ertelemesi sebebiyle piyasa pek durağan sayılar ise stabildi. sonucun açıklanmasının akabinde arabaya olan talep ile birlikte bilhassa Aralık ayında 2.el arabada %5 civarı bir artış oldu. fiyatların artacağı telaşı ile tıpkı talep devam ettiğinden dolayı Ocak ayında bir %5 artış daha olarak şu an artış %10 civarında diyebiliriz.
Sıfır araç arz/talep dengesizliğinden dolayı maalesef kolay bulunamıyor. Buna son devirdeki talepte eklenince sıfır araçtaki sorun düzgünce artmış durumda. Tıpkı sıfır arabaya talep olduğu üzere ikinci el arabaya de bu vakitte ağır talep kelam konusu.”