bencede
New member
Yerli elektrikli araba olarak bilinen Togg, önümüzdeki Cumartesi günü seri üretim sürecini başlatıyor. Natürel hala deneme üretimleri, testler, pil fabrikası ve üretimi ile süratli şarj altyapısı oluşum süreçleri devam ediyor. Biz de günler kalmışken hakkında bildiğimiz her şeyi tek haberde topluyoruz.
Togg, seri üretim için yeşil ışık yaktı! Bu Cumartesi başlıyor!
Derlememize birinci vakit içinderda batarya ve süratli şarj istasyonlarından başlıyoruz. Togg, pil ve şarj istasyonu üretimi için Siro ve TruGo isimli iki şirket kurdu. Her iki şirketin de seri üretim sürecindilk evvel birinci prototiplerini üreterek test faaliyetlerini tamamladığını biliyoruz. Hatta istasyon kurulumları da başladı. İşte tüm detaylar…
Batarya
Togg’un batarya üretimi için Çinli Farasis şirketiyle eş paydaş olarak kurduğu Siro, Türkiye’de kurulan fabrikasında 300 km ve 500 km biçiminde menzil sunan 2 farklı batarya paketi üretecek. Bu pilleri süratli şarj istasyonunda 25 dakikada yüzde 20’den yüzde 80’e dolum yapmak mümkün olacak.
Buna ek olarak Farasis, 8 dakikalık şarj ile yüzde 80 üzeri dolum yapılabilen ve 250 km menzil sunan, ayrıyeten 1.5 milyon km kullanım ömrü sunan yeni jenerasyon bataryalarını da Siro’nun Gemlik tesislerinde üretecek. Bu dördüncü kuşak bataryaların Togg araçlara entegrasyonunun ise 2025 daha sonrasında yapılması bekleniyor.
Hızlı şarj istasyonu
Togg, Trugo markası ile birinci gayelerinin Türkiye’de en az 1000 adet (2 bin arabası tıpkı anda şarj edebilen) süratli şarj istasyonu kurmak olduğunu söylemiş oldu. Bunun için de bildiğimiz kadarıyla Star Charge, Vestel ve Siemens biçiminde 3 farklı şirketle mutabakat sağladı.
Vestel / Star Charge şarj istasyonları
Vestel ve Star Charge tarafınca 180 kW DC gücünde süratli şarj yapabilen aygıtların birinci parti teslimatları yapıldı. Hatta bunların bir kısmı Bolu’da kuruldu. Siemens ise bilinmeyen sayıda 300 kW DC gücündeki süratli şarj istasyonlarını teslim etti. Bu aygıtlar da yüksek süratli şarjı destekleyen arabalar ve de ticari araçlar tarafınca kullanılabilecek.
Son olarak Togg ve Shell içinde bir mutabakat imzalandı. 600’den çok yüksek performanslı Trugo şarj aygıtı 81 vilayetteki 400 Shell noktasında kullanıcılara hizmet verecek. 2. etapta ise bu sayı 600 lokasyona ve 1000 üniteye çıkarılacak. Gaye ise her 25 ila 40 km’de bir istasyonun bulunması.
Togg C-SUV özellikleri
Togg birinci etapta C segmentinde yer alacak 2 farklı SUV üretecek. Araçlar temel olarak tıpkı altyapıya sahip olsalar da tasarımsal birtakım farklar kelam konusu. Örneğin 150 kW tek motor seçeneğine sahip versiyonunda ön panjur gibisi ayrıntılar biraz daha sade olacak.
Ayrıca hızlanma ve menzili tarafında da 300 kW çift motorlu dört çeker versiyonuna bakılırsa biraz daha geri planda kalacak. Lakin kent içi kullanımlarda en uygun seçenek olarak gözüküyor. Çünkü bilhassa performans arayan bireyleri göz gerisi edersek 200 HP ziyadesiyle kâfi duruyor. Özellik tablosu şöyle:
Togg’un fiyatı
Öncelikle Togg’un fiyatı konusunda şirket tarafınca resmi bilgi paylaşımı yapılmadığını belirtelim. Ama iş ortakları, bakanlar ve Cumhurbaşkanı tarafınca yapılan birtakım açıklamalar mevcut. Bunun başında da ÖTV matrah düzenlemesi yer alıyor.
Son düzenlemeyle birlikte motor gücü 160 kW’ı geçmeyen ve ÖTV matrahı 700 bin TL’yi aşmayan elektrikli arabalar için yeni vergi oranı yüzde 10, başkaları için yüzde 40 oldu. 160 kW’ı geçenlerin ise ÖTV matrahı 750 bin TL’yi aşmıyor ise yüzde 50, aşıyor ise yüzde 60’lık bir ÖTV uygulanmasına karar verildi.
Togg’un satışa sunacağı birinci SUV modelinin ise 150 kW ve 300 kW halinde 2 farklı motor seçeneği olacak. Bu durumda yapılan açıklamaları yanlışsız kabul edersek 150 kW olan model ÖTV’siz biçimde 700 bin TL’nin altında bir fiyata sahip olacak.
Bu fiyata ise evvel yüzde 10 ÖTV, akabinde yüzde 18 KDV uygulanacak. Bu durumda fiyatı en yüksek 908 bin TL olabilir. Öteki dört çeker versiyona baktığımızda ise 750 bin TL’nin altında ise yüzde 50, üzerinde ise yüzde 60 oranında ÖTV uygulanacağını görüyoruz. Burada da yüzde 50’lik dilimde kalması bekleniyor.
Togg Avrupa’da ne vakit satışa çıkacak? Öbür modeller ne vakit gelecek?
Siz Togg özellikleri ve seri üretim süreci hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!
Togg, seri üretim için yeşil ışık yaktı! Bu Cumartesi başlıyor!
Derlememize birinci vakit içinderda batarya ve süratli şarj istasyonlarından başlıyoruz. Togg, pil ve şarj istasyonu üretimi için Siro ve TruGo isimli iki şirket kurdu. Her iki şirketin de seri üretim sürecindilk evvel birinci prototiplerini üreterek test faaliyetlerini tamamladığını biliyoruz. Hatta istasyon kurulumları da başladı. İşte tüm detaylar…
Batarya
Togg’un batarya üretimi için Çinli Farasis şirketiyle eş paydaş olarak kurduğu Siro, Türkiye’de kurulan fabrikasında 300 km ve 500 km biçiminde menzil sunan 2 farklı batarya paketi üretecek. Bu pilleri süratli şarj istasyonunda 25 dakikada yüzde 20’den yüzde 80’e dolum yapmak mümkün olacak.
Buna ek olarak Farasis, 8 dakikalık şarj ile yüzde 80 üzeri dolum yapılabilen ve 250 km menzil sunan, ayrıyeten 1.5 milyon km kullanım ömrü sunan yeni jenerasyon bataryalarını da Siro’nun Gemlik tesislerinde üretecek. Bu dördüncü kuşak bataryaların Togg araçlara entegrasyonunun ise 2025 daha sonrasında yapılması bekleniyor.
Hızlı şarj istasyonu
Togg, Trugo markası ile birinci gayelerinin Türkiye’de en az 1000 adet (2 bin arabası tıpkı anda şarj edebilen) süratli şarj istasyonu kurmak olduğunu söylemiş oldu. Bunun için de bildiğimiz kadarıyla Star Charge, Vestel ve Siemens biçiminde 3 farklı şirketle mutabakat sağladı.
Vestel / Star Charge şarj istasyonları
Vestel ve Star Charge tarafınca 180 kW DC gücünde süratli şarj yapabilen aygıtların birinci parti teslimatları yapıldı. Hatta bunların bir kısmı Bolu’da kuruldu. Siemens ise bilinmeyen sayıda 300 kW DC gücündeki süratli şarj istasyonlarını teslim etti. Bu aygıtlar da yüksek süratli şarjı destekleyen arabalar ve de ticari araçlar tarafınca kullanılabilecek.
Son olarak Togg ve Shell içinde bir mutabakat imzalandı. 600’den çok yüksek performanslı Trugo şarj aygıtı 81 vilayetteki 400 Shell noktasında kullanıcılara hizmet verecek. 2. etapta ise bu sayı 600 lokasyona ve 1000 üniteye çıkarılacak. Gaye ise her 25 ila 40 km’de bir istasyonun bulunması.
Togg C-SUV özellikleri
Togg birinci etapta C segmentinde yer alacak 2 farklı SUV üretecek. Araçlar temel olarak tıpkı altyapıya sahip olsalar da tasarımsal birtakım farklar kelam konusu. Örneğin 150 kW tek motor seçeneğine sahip versiyonunda ön panjur gibisi ayrıntılar biraz daha sade olacak.
Ayrıca hızlanma ve menzili tarafında da 300 kW çift motorlu dört çeker versiyonuna bakılırsa biraz daha geri planda kalacak. Lakin kent içi kullanımlarda en uygun seçenek olarak gözüküyor. Çünkü bilhassa performans arayan bireyleri göz gerisi edersek 200 HP ziyadesiyle kâfi duruyor. Özellik tablosu şöyle:
| Özellikler | Açıklanan veriler |
|---|---|
| Motor | 150 KW/ 300 KW |
| Beygir gücü | 200 HP/400 HP |
| 0-100 hızlanma | 7.6 sn/ strong> |
| Menzil | 300 km/ 500 km |
| Otonom sürüş | 3. seviye |
| Aks açıklığı | 2890 mm |
| Euro NCAP | 5 yıldız hedefleniyor |
| Motor seçenekleri | Arkadan çekişli/ Dört çeker |
| Batarya seçenekleri | 2 Paket |
| Şarj | Rapid şarj teknolojisi 2023’te 25 dakikada yüzde 20’den 80 dolum 2025‘te 8 dakikada yüzde 80 dolum |
Togg’un fiyatı
Öncelikle Togg’un fiyatı konusunda şirket tarafınca resmi bilgi paylaşımı yapılmadığını belirtelim. Ama iş ortakları, bakanlar ve Cumhurbaşkanı tarafınca yapılan birtakım açıklamalar mevcut. Bunun başında da ÖTV matrah düzenlemesi yer alıyor.
Son düzenlemeyle birlikte motor gücü 160 kW’ı geçmeyen ve ÖTV matrahı 700 bin TL’yi aşmayan elektrikli arabalar için yeni vergi oranı yüzde 10, başkaları için yüzde 40 oldu. 160 kW’ı geçenlerin ise ÖTV matrahı 750 bin TL’yi aşmıyor ise yüzde 50, aşıyor ise yüzde 60’lık bir ÖTV uygulanmasına karar verildi.
Togg’un satışa sunacağı birinci SUV modelinin ise 150 kW ve 300 kW halinde 2 farklı motor seçeneği olacak. Bu durumda yapılan açıklamaları yanlışsız kabul edersek 150 kW olan model ÖTV’siz biçimde 700 bin TL’nin altında bir fiyata sahip olacak.
Bu fiyata ise evvel yüzde 10 ÖTV, akabinde yüzde 18 KDV uygulanacak. Bu durumda fiyatı en yüksek 908 bin TL olabilir. Öteki dört çeker versiyona baktığımızda ise 750 bin TL’nin altında ise yüzde 50, üzerinde ise yüzde 60 oranında ÖTV uygulanacağını görüyoruz. Burada da yüzde 50’lik dilimde kalması bekleniyor.
Togg Avrupa’da ne vakit satışa çıkacak? Öbür modeller ne vakit gelecek?
| Model | Araç tipi | Tanıtım tarihi | Türkiye çıkış tarihi | Avrupa çıkış tarihi | Motor |
|---|---|---|---|---|---|
| Togg SUV | C-segment SUV | 27 Aralık 2019 | 18 Mart 2023 | 2024 3. çeyrek | Elektrikli |
| Togg Sedan | C-segment Sedan | 27 Aralık 2019 | 2024 3-4. çeyrekte | – | Elektrikli |
| Togg Hatchback | – | Bekleniyor | 2030’a kadar | – | Elektrikli |
| Togg Kompakt SUV | B-segment SUV | Bekleniyor | 2030’a kadar | – | Elektrikli |
| Togg MPV | – | Bekleniyor | 2030’a kadar | – | Elektrikli |
Siz Togg özellikleri ve seri üretim süreci hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!